Первый гоночный день ралли Венгрии завершился и лидером остается экипаж Алексея Лукьянюка и Алексея Арнаутова. Позади семь спецучастков, но напряжение не спадает.
Алексей Лукьянюк: «Сегодня непростой денёчек. Погода помогла всем участникам – дождя не было. Но и без него было непросто. Почти в каждом повороте второй секции появлялись пятна грязи после первого прохождения. Мы совершенно правильно выбрали первую стартовую позицию и дало возможность на первых прохождениях ехать вполне уверено, зная, что в закрытых поворотах еще не будет грязи. Первую секцию проехали неплохо, а вот вторая секция принесла медленный прокол и мы потеряли не менее 30 секунд на пятом спецучастке. Выяснилось, что на этом спецучастке были проблемы у местного венгерского экипажа, который шел вторым и показывал неплохую скорость. Он был тем элементом, кто оказывал давление на нашего конкурента Криса Ингрэма, но у него перегрелся двигатель, возможно он вылетел и пробил радиатор. Вылететь тут просто – порой просто борешься с машиной, ее выставляет, трудно держится на дороге. Была вероятность, что Ингрэм будет рубиться за свое место, но сейчас он держится на второй позиции крепко. Все едут в своем темпе, но завтра весь день будет лить дождь, ожидается больше 10 мм осадков, что сделает более непредсказуемым день и лотерейным. Может случится всё, что угодно и малейшей помарки будет достаточно, чтобы перечеркнуть шансы и обнулить результаты. Ничего не загадываем, все что мы можем делать – удерживать первое место. По скорости мы можем прибавить и держать темп, но завтра всех ждет день испытаний».
На автомобилях, прибывающих в сервис, гандикап — почти 30 килограмм налипшей грязи.
Прогноз погоды на завтра — дождь!
Положение после семи спецучастков:
| Pos. | No. |   |
Driver / Co-driver Vehicle |
Pos. | SS time Penalty |
Total time | Diff.Leader Diff.Prev. |
| 1 | 3 |
 1 |
Lukyanuk Alexey / Arnautov Alexey Citroën C3 R5 |
RC2 1 |
01:06:39.4 | 01:06:39.4 | 00:00:00.0 00:00:00.0 |
| 2 | 1 |
2 |
Ingram Chris / Whittock Ross Škoda Fabia R5 Evo |
RC2 2 |
01:07:23.8 | 01:07:23.8 | 00:00:44.4 00:00:44.4 |
| 3 | 11 |
4 |
Turán Frigyes / Bagaméri L. Škoda Fabia R5 |
RC2 3 |
01:07:45.0 | 01:07:45.0 | 00:01:05.6 00:00:21.2 |
| 4 | 4 |
3 |
Mareš Filip / Hloušek Jan Škoda Fabia R5 Evo |
RC2 4 |
01:07:51.8 | 01:07:51.8 | 00:01:12.4 00:00:06.8 |
| 5 | 15 |
6 |
Devine Callum / Hoy Brian Hyundai i20 R5 |
RC2 5 |
01:10:18.9 | 01:10:18.9 | 00:03:39.5 00:02:27.1 |
| 6 | 29 |
8 |
Velenczei Á. / Zsiros Gábor Citroën C3 R5 |
RC2 6 |
01:11:04.0 | 01:11:04.0 | 00:04:24.6 00:00:45.1 |
| 7 | 5 |
7 |
Herczig Norbert / Ferencz Ramón Volkswagen Polo Gti R5 |
RC2 7 |
01:11:04.4 | 01:11:04.4 | 00:04:25.0 00:00:00.4 |
| 8 | 33 |
10 |
Klausz Kristóf / Csányi Botond Ford Fiesta R5 |
RC2 8 |
01:11:40.1 | 01:11:40.1 | 00:05:00.7 00:00:35.7 |
| 9 | 12 |
9 |
Lovász Pál / Kurti Tamás Škoda Fabia R5 |
RC2 9 |
01:11:42.5 | 01:11:42.5 | 00:05:03.1 00:00:02.4 |
| 10 | 7 |
11 |
von Thurn und Taxis A. / Ettel Bernhard Škoda Fabia R5 Evo |
RC2 10 |
01:12:18.4 | 01:12:18.4 | 00:05:39.0 00:00:35.9 |
