Rajd Rzeszowski: новый вызов!

В ближайшие выходные (3-5 августа) стартует вторая половина сезона в чемпионате Европы по ралли – в польском городе Жешув состоится асфальтовое ралли Rajd Rzeszowski, на котором наконец-то в полном составе выступит команда Russian Performance Motorsport! Впервые с майского Rally Islas Canarias, то есть после почти трехмесячного перерыва, цвета команды вновь будут защищать экипажи Алексея Лукьянюка с Алексеем Арнаутовым (Ford Fiesta R5) и Сергея Ременника с Марком Розиным (Mitsubishi Lancer Evo X).

Как известно, после успешного начала евро-сезона (выигранный день на Azores Airlines Rallye и победа на Rally Islas Canarias, 46 набранных очков и второе место в общем зачете чемпионата Европы) Алексей Лукьянюк попал в тяжелую аварию на тестах в Псковской области – полученные травмы вынудили его пропустить два следующих раунда ERC, в Греции и на Кипре. Сейчас питерский экипаж Алексея Лукьянюка и Алексея Арнаутова вновь возвращается на раллийные трассы – их ждет серьезное испытание на спецучастках в окрестностях Жешува.

Алексей Лукьянюк: «Непростое решение – стартовать на этой гонке. Решиться на это было совсем непросто морально. Моя реабилитация после аварии пока еще не завершена, но упорная работа над восстановлением ведется каждый день. Выступление в Польше мы рассматриваем не как борьбу за результат, а как первый шаг на нашем пути к возвращению в раллийный мир, а также как возможность выразить благодарность нашим Болельщикам, Соперникам, Партнерам, а также всем тем, кто так сильно поддерживает наших друзей, пострадавших в этой страшной аварии, и их близких».

 

Сергей Ременник: «Наши планы принципиально не изменились – мы хотим проехать все этапы чемпионата Европы этого года в категории ERC-2 (она же Production). Хотим финишировать в каждой гонке – к сожалению, пока нам это не удавалось. И, имея статистику участников после первой половины сезона, понимаем, что в ERC-2 мы конкурентоспособны и в состоянии закончить чемпионат на подиуме. За победу будет очень тяжело бороться, но мы изначально и планировали два сезона – первый для того, чтобы освоиться в ERC, после в следующем году чего нацелимся на титул.

Я очень рад, что на этой гонке наша команда RPM будет в полном составе. Я просто восхищаюсь силой воли Алексея, и невероятно счастлив, что он принял решение стартовать в Польше. Нам было очень тяжело без него на двух предыдущих гонках, в Греции и на Кипре».

В этом году на Rajd Rzeszowski заявки подали 96 участников, из которых 49 планируют выступить в зачете чемпионата Европы – включая 22 экипажа на технике класса R5 (плюс еще три R5 в прочих национальных и региональных сериях). Ожидается, что главными претендентами на победу станут поляк Каетан Каетанович (чемпион Европы 2015-2016 годов), португалец Бруно Магальяйнш (лидер нынешнего чемпионата Европы), норвежец Мадс Остберг (один из ветеранов мирового первенства), француз Бриан Буффье (рекордсмен Rajd Rzeszowski, выигрывавший здесь четырежды). К этому перечню можно добавить еще не менее пяти-шести потенциальных претендентов на подиум – Гжегош Гжиб, Мариян Грибель, Николай Грязин, Хосе Мария Лопес Планельес, Хосе Антонио Суарес, Николай Грязин…

Жешувская трасса считается одной из самых быстрых асфальтовых в Восточной Европе – средняя скорость на многих спецучастках стабильно выше 100 км/ч и часто дотягивается до отметки в 110-120 км/ч. Программа соревнований в этом году выглядит следующим образом: в четверг утром (3 августа) на спецучастке Niechobrz длиной 3,37 км состоятся свободные тренировки и квалификация; в пятницу-субботу (4-5 августа) участников будут ждать 11 скоростных участков общей протяженностью 214,63 км. Боевая дистанция будет разделена примерно поровну – в субботу запланированы пять спецучастков и 100,83 км, в субботу шесть спецучастков и 113,8 км.

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ:

 

Старт: 18:00, четверг, 3 августа, Millenium Hall (Жешув)

Финиш: 17:30, суббота 5 августа, Рыночная площадь (Жешув)

Штаб-квартира: Отель «Hilton Garden Inn Rzeszów», ul. Kopisto 1, Rzeszów

Сервисный парк: Кампус Жешувского технологический университета, ul. Akademicka, Rzeszów

Появление в ERC (после реструктуризации в 2004 году): 1 (2016 год)

Специальные участки: 11

Соревновательная дистанция: 214,63 километра (100,83 километров в первый день, 113.80 километров во второй)

Дистанции связи (перегоны): 405,28 километров

Всего по ралли: 619,91 километров

Покрытие СУ: асфальт

Список участников и маршрутный лист